拉薩方管現(xiàn)貨價(jià)格呈震蕩下行趨勢(shì) 市場(chǎng)成交一般
2019-10-21 10:02:45??????點(diǎn)擊：
全國(guó)拉薩方管現(xiàn)貨價(jià)格呈震蕩下行趨勢(shì)，市場(chǎng)成交一般。心態(tài)方面，近期冷軋資源雖一直偏緊，但熱軋期貨方面一直下跌，給市場(chǎng)情緒造成不小的影響，市場(chǎng)心態(tài)謹(jǐn)慎；庫存方面，本周冷軋廠庫增加、社庫延續(xù)下降趨勢(shì)；需求方面，2019年9月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛，比上月環(huán)比分別增長(zhǎng)11%和16%，比上年同比分別下降6.2%和5.2%。與上月相比，明顯回升，行業(yè)銷量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅依然較大，延續(xù)了去年7月份以來的下降態(tài)勢(shì)。自此，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)15個(gè)月同比下降。本周樂從冷軋現(xiàn)貨價(jià)格受大環(huán)境的影響，呈現(xiàn)小幅降價(jià)的趨勢(shì)，市場(chǎng)低位成交表現(xiàn)尚可。具體價(jià)格方面：截至發(fā)稿，現(xiàn)1.0鞍4270首4270唐4260包4260本浦4260柳4260漣4250。庫存方面：本周樂從庫存為45.3萬噸，周環(huán)比減少0.8萬噸，據(jù)商家反饋，近一周柳鋼資源因?yàn)楦劭谶\(yùn)輸受限的因素，運(yùn)輸周期拉長(zhǎng)導(dǎo)致到貨量減少；另外部分轉(zhuǎn)至火車運(yùn)輸?shù)馁Y源也優(yōu)先被拉往了其他區(qū)域。加工方面：據(jù)部分加工中心反饋，節(jié)后以來，市場(chǎng)整體需求釋放尚可，加工周期也從原來的1-2天延長(zhǎng)至3-4天，但是對(duì)于此加工狀態(tài)的可持續(xù)性，拉薩方管商家表示還得持續(xù)關(guān)注；另外近期外圍市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格偏弱運(yùn)行，因此及時(shí)節(jié)后的出貨目前尚可，但是商家出貨為主的心態(tài)亦為濃厚。綜合而言，本周樂從冷軋現(xiàn)貨價(jià)格偏弱運(yùn)行，節(jié)后以來，雖然市場(chǎng)整體低位需求尚可，但是對(duì)未來預(yù)期心態(tài)并不樂觀，預(yù)計(jì)下周繼續(xù)偏弱運(yùn)行。山東冷軋弱勢(shì)運(yùn)行，價(jià)格普跌60-70元/噸，市場(chǎng)成交較差。庫存方面，本周山東地區(qū)庫存增幅有限，濟(jì)南地區(qū)0.94萬噸，青島預(yù)估在2.9萬噸左右，萊蕪預(yù)計(jì)在0.8萬噸左右，庫存維持正常運(yùn)行。成交方面，大戶日均成交量維持在20-100噸左右，由于本周期貨盤面下跌較多，現(xiàn)貨商做空動(dòng)能加劇，導(dǎo)致價(jià)格跌幅擴(kuò)大。本周各大鋼廠到貨情況一般，由于市場(chǎng)后期預(yù)期依舊偏悲，貿(mào)易商反饋后期訂貨量還會(huì)繼續(xù)下降。終端方面，在“買漲不買跌”的市場(chǎng)情緒影響下，采購(gòu)情緒很差，大多數(shù)“持幣”觀望。綜合來看，那么短期內(nèi)拉薩方管價(jià)格呈震蕩弱勢(shì)運(yùn)行。
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